Pojazdný krúžok (tiež známy ako poistný krúžok) sa tiež nazýva krúžok na krúžok alebo krúžok. Je to druh upevňovacieho zariadenia a je inštalovaný v drážke hriadeľa alebo v drážke drážky stroja alebo zariadenia, ktorý slúži ako doraz pre axiálne časti alebo axiálne časti. Úloha športu.
Pružina / krúžok
Častejšie používané sú STW a RTW, domáca pevninská výroba využíva hlavne pružinovú oceľ 65MN. Samozrejme, že existujú pružiny typu C typu E typu U.
Je rozdelená na krúžok na pridržanie otvoru a prídržný krúžok hriadeľa, ktorý zabraňuje axiálnym pohybom iných častí. V procese lisovania sa väčšinou používa dierovanie z plechu a funkčný prierez je kónický. Po montáži je väčšinou " lineárny kontakt " . Niektoré modely veľkých rozmerov používajú navíjanie drôtu a tvarovanie, dierovanie a rezanie prebytočného materiálu a prierez je pravidelný obdĺžnik. Po zostavení je to " tvár " . kontakt".
Prídržný krúžok: kruhový zámkový krúžok, skrutkový zámkový krúžok, zámkový krúžok s poistným krúžkom, oceľový krúžok, otvor s pružným krúžkom -A typ, otvor s elastickým krúžkom -B, os S elastickým krúžkom typu A, hriadeľ s elastickým krúžkom -B, upevňovací krúžok koncového hriadeľa upevňovacieho skrutky, upevňovací krúžok konca hriadeľa, upínací krúžok z oceľového drôtu, hriadeľ oceľového drôtu atď.
Upevnenie častí na hriadeli je rozdelené na axiálnu fixáciu a obvodovú fixáciu.
Axiálne fixačné metódy sú: hriadeľové rameno alebo prstenca pevná, upevnená pomocou prídržného krúžku koncového hriadeľa alebo kužeľového povrchu, pripevnená hriadeľovým puzdrom, upevnená kruhovou maticou, upevnená prídržným krúžkom.
Pridržiavací krúžok sa používa hlavne na úlohu axiálnej fixácie, pričom kužeľový povrch plus prídržný krúžok má vysoký stupeň centrovania.
Pridržiavací krúžok valivého ložiska je ekvivalentné s pohyblivým rebrom a používa sa na valček na uľahčenie inštalácie. Štruktúra prídržného krúžku je plochý prídržný krúžok, sklonený pridržiavací krúžok a stredný pridržiavací krúžok.