1. Najskôr odstráňte kal z rozbitého povrchu skrutky a pomocou stredného čapu rozbite stred časti. Následne použite vŕtačku s priemerom 6 - 8 mm na vyvŕtanie otvoru v strede úseku. Upozorňujeme, že otvor musí byť vyvŕtaný. Po vyvŕtaní otvoru sa vytiahne malý vrták a vrták s priemerom 16 mm sa nahradí a otvor rozlomenej skrutky sa ďalej roztiahne a vyvŕta.
2. Vezmite zvárací drôt s priemerom 3,2 mm alebo menej. Použite stredné a malé prúdy na to, aby sa polovica celej dĺžky skrutky zvnútra dovnútra otvoru, kde je skrutka vyvŕtaná zvnútra smerom von. Začiatočný oblúk by nemal byť pri spustení zvárania príliš dlhý. Tak, aby sa neprelomil vonkajšia stena rozbitých skrutiek. Povrchová úprava na horný koniec zlomeného skrutky a potom pokračuje v prekročení priemeru 14-16 mm 8-10 mm vysokého valca.
3. Po natiahnutí sa koncovým čelom kladivom kladivo spôsobí vibrovanie zlomeného skrutky v axiálnom smere. Vzhľadom k tomu, že teplo generované oblúkom a následné ochladzovanie a vibrácie v tomto čase naruší skrutku a závit telesa. Voľnosť medzi.
4. Starostlivo si všimnite, že ak sa v čase nárazu vyskytne stopa rezu z lomu, môže byť matica M18 nastavená na poter zvárania a obidva sú zvárané dohromady.
5, po zváraní, studenej, horúcej a studenej s krížovým kľúčom, aby sa krútil okolo matice tam a späť, môže tiež krútiť dopredu a dozadu stranou malým kladivom zasiahnutým koncom matice, aby sa zlomený čap odstránil.
6. Vytiahnite rozbitú skrutku a použite vhodný hodvábny kladivo na spracovanie nite v ráme raz, aby ste odstránili hrdzu a iné nečistoty v otvore.
Či už ide o malé skrutky elektronických zariadení alebo o všeobecné skrutky nábytku a elektrických spotrebičov alebo o veľké skrutky používané v strojárstve, konštrukcii, mostoch, dopravných zariadeniach, lietadlách, električkách a automobiloch, skrutky zaujímajú veľmi dôležitú pozíciu v týchto poľa