V súčasnosti existuje päť hlavných nákupných centier, ktoré potrebujú špeciálne tvarované pružinové výrobky: dopravu, denné použitie hardvéru, prístrojové a elektronické zariadenia, ťažobné a banské príslušenstvo a zámorské vývozné oblasti. Stretching Springs Prepravné a dopravné centrá sú najsilnejšie dopravné centrá pre dopravu vrátane dodávok zodpovedajúcich a údržbových pružín pre autá, motocykle, dieselové motory a železnice. To je najdôležitejšie a najsľubnejšie nákupné centrum pre jarné povolanie. 60% z celkového počtu pracovných miest v priemysle a iba pozastavenie jari automobilového priemyslu v roku 2013 musí byť 10 miliónov. V roku 2013 celkový predaj prameňov pre tieto povolania a časti dodávok a opráv prevýšil 1 miliardu RMB.
V posledných rokoch čínsky automobilový priemysel vstúpil do obdobia rýchleho rastu, ročný nárast zostal na úrovni 15% až 25% a dopyt po špeciálnych pružinách sa výrazne zvýši. Špeciálne tvarované pružiny budú dobrým prínosom pre vývoj.
Avšak výroba špeciálnych pružín v dôsledku obsahu procesu okrem príruby, zakriveného povrchu je úzka, v kombinácii so špeciálnymi komplexnými časťami, majú tiež tvar obsahu, takže požiadavky na formovanie lisovacieho jadra formy a tvarová plocha, bude viesť k podmienkam konštrukcie formy, ktoré tvoria zdvih. Tlaková plocha je malá. Dizajnéri budú brať do úvahy vlastnosti špeciálnej pružiny, ale ignorujú formovací zdvih jadra, ale často sú to niektoré chyby:
1. Pretože lisovacie jadro je komplexný povrch, tvorí sa odlievaci povrch a potom sa vodiaca plocha opracováva. V dôsledku toho dochádza k chybe klzu po posúvaní spracovacej plochy a konkávneho vodiaceho povrchu formy. Počas bežnej prevádzky formy sa ponechá jadro. Pravý výkyv.
Po druhé, dĺžka vedenia lisovacieho jadra je navrhnutá ako 125 mm a skutočná dĺžka vodiacej lišty je 100 mm. Napriek tomu, že v rámci dizajnu je 110 mm držiacich častí, pohyb presahuje efektívnu vodiacu dĺžku 9 mm a pridržiavanie jadrového jadra je nestabilné. Nepresné polohovanie častí.
Po tretie, tvarovaná pružina do výšky tvaru 100 mm, potreba navrhnúť špeciálny vodiaci posúvač, nemôže spoliehať na pracovnú plochu a stenu formy s posuvným vodiacim líniu, bočný sklon spôsobený trením, samomazací efekt je veľmi slabý , silná bočná sila nemôže byť účinne eliminovaná, pretože hromadná výroba povedie k dlhodobému opotrebeniu spôsobenému zväčšenou vodiacou medzerou, predčasnou stratou normálneho vodiaceho účinku formy, čo má za následok zlú kvalitu nehody.