Väčšina častí Číny a komponenty priemysel spoliehať na zahraničný obchod

Jun 11, 2018

Zanechajte správu

Tvárou v tvár globálnej ekonomickej krízy, ktorá nasledovala, a zmätok vo výrobe Japonska Autodiely, auto diely a nákupných centier Číny tiež boli výrazne ovplyvnené. V konečnom dôsledku, čo sú ovplyvnené faktormi? Je to veľmi jednoduché, čiže Číny diely a komponenty priemysel väčšinou spoliehajú na dve slová: "Zahraničného obchodu."

Import a export objem čínskej okupácii auto príslušenstvo môže byť len zlomok globálne import a export povolanie. Je ťažké vidieť Číny autodielov v rozvinutých krajinách v Európe, Amerike a Japonsko a Južná Kórea. Napríklad Zi starostlivo preskúmať vnútorné časti automobilového priemyslu v Číne. V našej krajine rodného značky, bez ohľadu na to, či je z rozsahu alebo počet častí a súčastí spoločnosti je tiež veľmi málo, nehovoriac o joint venture spoločnosť vozidla podporné a vlastné Nosníková s pridanou hodnotou a high-tech Hongxiang sedan, v Projekcie dodávatelia sú ešte vzácnejšie.

Z hľadiska všetkých odvetví Číny-časti a súčasti firma úroda je naozaj ťažké byť na vrchole zahraničných investoval príjmu v Európe, USA, Japonsko a Južná Kórea, takže to, čo vidíme na vonku je vzhľad Číny autodielov nákupné centrá. Na svetlých chrbte zloženie priemyselnú štruktúru a hodnota robí z nás hrdý? Prítomné slávu Číny autopríslušenstva bolo pripísané hlavne fakt, že naši ľudia nie sú schopní zadajte záznamy Čína je automobilový priemysel, ak nemajú silné kúpnej sily. v.

Bez podpory politiky s týchto high-tech a high-tech komodity zastávajú na trhu, je ťažké pre dodávateľov projekcie je vyrovnať sa s mnohými svetových náprotivkami v našich obchodných centrách, nehovoriac o svetových nákupných centier. V súťaži, niektoré európske krajiny v zahraničí a Južná Kórea, hoci nie sú neporušené vozidlom značky vo svojom rodnom meste, mať dokonalej konkurencie v automobilových dielov. Nie sú iba spokojní s potrebami projekcie auto, ale tiež majú veľké množstvo integrácia do svet mall a účasť v súťaži.

Čiže pretože naša krajina má silné kúpnej sily, sa postupne stala battlefield globálnej prenájom profesionálne súťaže. Naše nákupné centrá sa postupne stali útočiskom pre nadnárodné spoločnosti a niektorých zahraničných výrobcov, ktoré sú blízke sklamanie zachránil ich životy. Svetlé, venovať pozornosť zadnej časti Číny náhradné diely priemyslu, celá rodina vredy? Tvárou v tvár nedostatku zručností centier, sme stále slabá v návesu colonial. V skutočnosti, v súčasný trend vývoja Číny diely a komponenty priemysel, sme nemôže prideliť všetky otázky súčasnej zahraničnej agresie a mohutný rozmach zahraničných značiek v našej krajine hometown, nieto násobiť veľké množstvo vysoká kvalita v krátkom časovom období. Hong Kong sedan auto diely talent skupiny, tieto otázky boli pôvodne pridelené rôzne nedostatky v neskorej priemyselnú stratégiu, robiť naše rodné mesto značky minul príležitosť dobehnúť s radom nákupných centier.

Z projektov spolupráce dnešné auto príslušenstvo priemysel, vidíme ktoré tzv nové taktické cesty nákupných centier sú hlavne pochopiť na záchranu niektorých spoločností, ktoré sú blízke riziko, a aby spoločný podnik Číňania majú viac HDP , pretože spoločný podnik je teraz v Číne veľkom meradle, a časti a súčasti podporu priemyselných skupín sme teraz začali vidieť stupnice, najmä v období neskorej reforiem a otvárania, niektoré zo štátnych podnikov v našej krajine príslušné orgány sú stále opitý v novom projekte spoločného podniku, ale sú zanedbané Hongxiang sedan časti povolanie Surovinový priemysel pick-a-miesto a súčiastky a komponenty boli zastavené v tejto dobe inváziou cudzích značiek a miestne a štátne podniky. V dôsledku toho sme boli neskoro-narodil sa v obchodnom auto diely a stratil niektoré príležitosti súťažiť s konkurenčných zahraničných značiek a značiek, rodné mesto.

Súdiac podľa rozdielu medzi auto príslušenstvo pri práci import a export situácia a mapy, Číny náhradné diely nákupné centrá sa už stali polo-koloniálnej štátu. Hoci príslušenstvo značky áut v Hongxiang je neustále rozvíja a rozvíja, čelí Japonsko a snáď európskych krajín. Akonáhle máte pochybnosti, potom sme sú "riadené ľudí" na niektoré komodity