1, keď zhromaždenie krútiaceho momentu torque je príliš veľký, nerovnomerné sily. Keďže neexistuje žiadne prísne Momentový kľúč na montáž, uťahovací krútiaci moment nie je dobre rozumie a užšie lepšie; uťahovanie skrutky ojnice už núti tyčinkou, uťahovací moment je príliš veľký, presahujúce skrutky materiál výnos limit spôsobuje skrutky ojnice výnos a deformovať, spôsobuje to zlomiť za nadmer nému vplyvu opatrení vzhľadom na vplyv zaťaženia. Treba zdôrazniť, že ojnice skrutky sa musia dotiahnuť podľa štandardu. Nemyslite si, že prísnejšie čím väčšie tým lepšie.
2 ojnice dieselového motora je rozdelený do viacerých úrovní. Pozornosť venovať využívania ojnice rôznych stupňov počas údržby. Ak groteska nie je neusporiadaný alebo stratená počas inšpekcie, spojovacie povrchu ojnice sa nesmú byť pevne namontované a kryt ojnice uvoľníme počas motor beží, čo vedie k rozbitiu skrutky ojnice. WD615 séria dieselového motora ojnice veľkú hlavu je šikmý rez typ, šikmé rezanie uhol je 45°, spojovacie povrchu ojnice kryt a ojnice veľkú hlavu prijíma 60° kľukato polohovanie štruktúru, táto štruktúra má tesne priliehajúce, presné polohovanie, spoľahlivý a kompaktný štruktúru. špecialitou. Ak kryt ojnice je narušený alebo stratená počas údržby, bude nevyhnutne za následok zlého umiestnenia pílovitým na plochy kĺbov a môže ľahko spôsobiť uvoľnenie krytu ojnice počas prevádzky motora a viesť k rozbitiu skrutka ojnice.
3. Ak dieselový motor nepracuje správne pri behu alebo piestu je spaľovaná valca, skrutka ojnice sa preruší. Ak motor zažila prekročenie rýchlosti porúch počas prevádzky, mali vykonať dôkladná kontrola motora. Je lepšie nahradiť skrutky ojnice. Ak počas prevádzky sú závažné valec ťahá v jednotlivých valcov, ojnice treba vymeniť pri výmene zostava valec piest. Skrutka náhradné.
4, materiálnych záležitostí, spracovanie chyby a tepelné spracovanie problémy povedie k odkaz skrutku v motor beží prestávku.