Po prvé, prvé je nedostatočné mazivo
1 Dlhodobé vyradenie z prevádzky (vrátane prepravy), interný nedostatok paliva v hlave stroja na údržbu kompresora Ingersoll Rand, čo má za následok okamžitý nedostatok oleja, čo má za následok uviaznutie, takže dlhodobé zariadenie by malo do stroja najskôr pridať dostatok oleja. hlava, reštart
2 Bežiaci stroj nie je dostatočne zásobovaný olejom, vrátane výmeny alebo pridania mazacieho oleja. Ak je vzduchový kompresor udržiavaný, olejový okruh je zablokovaný a uniká, čo vedie k nedostatku oleja v hlave stroja;
3 Ak je hladina oleja príliš nízka, ložisko na 2 na druhom konci rotorového skrutky stráca mazanie počas prevádzky, čo spôsobuje vážne opotrebenie ložiska a spôsobuje trenie medzi jinovými a jangovými skrutkami.