Existuje mnoho druhov CNC sústruhu; z hlavných kategórií existujú špeciálne CNC sústruhy na spracovanie a sú tu univerzálne CNC sústruhy na spracovanie; od spracovania odrôd sa spracúvajú sústruhy CNC sústruhov na obrábanie CNC fréz, obrábacích centier a obrábacích osí. CNC sústruhy, sústružnícke centrá, CNC brúsky, atď .; z požiadaviek na riadenie CNC sústružníckeho stroja, existuje jednoosý numerický riadiaci stroj CNC na leštenie pásov, existuje päť spojovacích CNC rezacích strojov, CNC varné dosky; z riadenia komplexu Na bodoch je jednoduché numerické ovládanie, existuje viackanálové numerické riadenie; z bodov režimu pohonu existujú krokové motory, servomotor s jednosmerným prúdom, synchronizovaný servomotor AC, AC asynchrónny servomotor, lineárny motor; z metódy pohonu vretena Body, je motor DC vretena, motor v tvare vretena AC, vreteno AC; z režimu spätnej väzby polohy je plná spätná väzba uzavretých slučiek, polozavretá spätná väzba, riadenie otvorenej slučky a tak ďalej.
Dobrá flexibilita obrábania CNC sústruhu, vysoká nastaviteľnosť a vysoká presnosť obrábania boli už dlho zameraním výrobcov automobilov. V šesťdesiatych rokoch začali vstúpiť do odvetvia výroby automobilových dielov. Vďaka vysokým nákladom systémové funkcie a efektivita nie sú ideálne a nebol široko používaný. Vstup do deväťdesiatych rokov 20. storočia so zintenzívnením hospodárskej súťaže na trhu; multi-odroda produkcie na uspokojenie diverzifikovaných potrieb trhu na maximum, kým sa uspokoja potreby každého CNC sústruhu spracovanie užívateľov, sa stali cieľom sledované výrobcami automobilov, CNC obrábacie stroje, hlavne flexibilné výrobné jednotky, sa používajú extenzívne , Existujú dva hlavné smery vývoja dnešných CNC obrábacích strojov:
Vysokorýchlostné spracovanie CNC sústruhov s vysokou rýchlosťou na dosiahnutie vysokej účinnosti. Súčasná medzinárodná úroveň je rýchlosť vretena ≤ 25000 otáčok za minútu, zrýchlenie a spomalenie ≤ 2,5 g, rýchly pohyb ≤ 160 m / min, dosiahnutie tejto novej úrovne, pohon CNC strojov, mechanická prevodovka, mechanická konštrukcia, náradie musí mať skvelé zlepšenie. Hlavný hriadeľ obrábacieho stroja musí používať elektrické vreteno. Hlavné ložisko je zvyčajne keramické ložisko. Obtiažnosťou je chladenie a mazanie. Životnosť je vo všeobecnosti 20 000 hodín. Pohony obvykle používajú lineárne motory s lineárnymi vodidlami (tiež užitočné pre hydrostatické vodidlá) a 90 m / min, 1 g stroje sú tiež poháňané dvojitými servomotormi s veľkými rozstupmi s dvojitým guľovým skrutkovým predpínacím systémom. Mechanická konštrukcia zvyčajne využíva konštrukciu rámu. Frézy sú vyrobené z vysokej tvrdosti, vysoko tepelne odolných nástrojov a rukoväte HSK sa používajú pre držiaky nástrojov.
Špecializované CNC sústruženie alebo numerické riadenie špeciálnych strojov rieši rozpor medzi flexibilitou a vysokou účinnosťou. V súčasnej dobe európska a americká automobilová výroba využíva predovšetkým agilný výrobný systém zložený z vysokorýchlostných jadier na spracovanie. Taký systém môže byť vyrobený so 100% flexibilným zmiešaným tokom a viacerými odrodami a pozostáva z množstva flexibilných spracovateľských jednotiek nazývaných ostrovčeky. Každý ostrov sa skladá z viacerých podobných. Obrábací stroj a manipulátor, ktorý spája obrábacie stroje a vymieňa informácie s obrábacím strojom na paletách s elektronickým uložením. Stojí za zmienku, že títo dodávatelia zariadení nielen zvládli vlastnú technológiu výroby zariadení, ale tiež prikladali veľký význam rozvoju automobilového výrobného procesu. Môžu poskytovať používateľom projekty na kľúč a majú vlastné možnosti vývoja systému. Index spoľahlivosti obrábacieho stroja je extrémne pokročilý, s jednorazovým prevádzkovým výkonom viac ako 98%. S týmto výrobným systémom sa obdobie industrializácie nových výrobkov výrobcov automobilov značne skrátilo.
Po viac ako dvoch desaťročiach reformy a otvorenia sa používanie CNC sústruhov stále viac a viac používa v sektore výroby automobilových dielov v Číne. Ale väčšina z nich sú obrábacie stroje dovážané z Európy, Spojených štátov a Japonska. Charakteristiky Európy, Ameriky a Japonska sú: dobrá spoľahlivosť, nízka miera zlyhaní; dizajn rozhrania človek-stroj zdôrazňuje ľudstvo; s aktívnym systémom merania a kompenzácie; môže byť vybavené automatickým nakladaním a vykladaním zariadenia na spracovanie zariadenia; konštrukčný modul modulárny. Hoci existuje mnoho domácich výrobcov CNC obrábacích strojov, ale z perspektívy odrôd stále existuje mnoho nízkoúrovňových CNC sústruhov a viacosové CNC obrábacie centrum je vhodné pre vysokovýkonné motory, prevodovky a hlavné komponenty podvozku. Väčšina z nich nebola podrobená sériovým testom.
Aby sa čo najskôr dostali veľkopriestorové CNC sústruhy vyrábané na domácom trhu do automobilového priemyslu, domnievam sa, že domáci výrobcovia CNC sústružníckych sústruží by sa mali zamerať na zlepšenie svojich vlastných schopností, najmä v nasledujúcich aspektoch:
Je nevyhnutné vytvoriť vlastnú výrobnú kapacitu pre automobilové diely a komponenty a vyvinúť výrobky pre požiadavky na výrobu automobilových dielov. Postupne tvorili serializované a modularizované CNC obrábacie stroje, ktoré uspokojujú potreby výroby a výroby automobilových dielov.
Pozornosť by sa mala venovať vývoju vybavenia linky (dopravníky, podnosy atď.). Výrobcovia CNC obrábacích strojov, ako hostiteľskí dodávatelia liniek na spracovanie dielcov pre automobily, by nemali venovať pozornosť iba návrhu a výrobe sálových systémov, ale tiež prikladajú veľký dôraz na prvky, ktoré tvoria moderné agilné a flexibilné jednotky. Vývoj robotov, dopravníkov atď. Pretože spoľahlivosť týchto zariadení ovplyvňuje rýchlosť štartovania výrobnej linky. Začiatočná rýchlosť je veľmi dôležitá pre veľkoobjemovú výrobu automobilového priemyslu.
Má podpornú schopnosť celého pomocného stroja linky. Vďaka požiadavkám projektov na kľúč, ako dodávateľ, venuje pozornosť aj vytvoreniu vlastného dlhodobého partnera pre celý projekt zmluvnej dodávky, ako je vyhradený čistiaci stroj, pretože schopnosti výrobcov podporných zariadení ovplyvňujú aj celý line kapacity.
Zlepšiť schopnosť návrhu kompletnej automatizácie liniek. Časti výroby v modernom automobilovom priemysle vstúpili do éry agilnej výroby. Racionalita návrhu automatizovaných informačných systémov určuje normálnu prevádzku výrobného systému. Ide o aplikáciu špičkových technológií vo výrobe automobilových dielov. Je to hlavná konkurencieschopnosť moderných dodávateľov CNC obrábacích strojov.
Vytvoriť efektívny mechanizmus spätnej väzby pre problémy používateľov; vytvoriť koncepcie orientované na používateľa a vytvoriť systém rýchlej služby; automobilová výroba je hromadná výroba a včasná údržba a opravy CNC sústružníckych a výrobných zariadení. Včasné a efektívne služby zvyšujú konkurencieschopnosť spoločnosti; zároveň pomáha zvyšovať kvalitu obrábacích strojov.
Venujte pozornosť konštrukcii spoľahlivosti obrábania CNC sústruhu, spoľahlivosť obrábacieho stroja je zabezpečená hlavne spoľahlivým systémom spracovania a výroby CNC sústruhov a musí sa zdôrazniť kontrola kvality výrobného procesu; zabezpečenie konzistencie výrobného procesu je veľmi dôležité pre priemysel obrábacích strojov.
Využite otvorenú a medzinárodnú výmenu priaznivých príležitostí. absorbovať a stráviť, vytvoriť štandard s medzinárodnou synchronizáciou obrábacích strojov CNC sústruhu.
Dávajte pozor na výmenu a spoluprácu s výrobcami CNC sústruh CNC spracovania, včas rozvíjať CNC systém s vlastnými právami duševného vlastníctva, CNC systém by mal byť otvorený a môže uspokojiť potreby výroby automobilových dielov.
Vytvorte spoľahlivý systém spracovania a výroby CNC sústruhu, dodržiavajte zmluvu a dávajte pozor na dátum dodania.