(1) Konštrukčné charakteristiky častí
Súčasťou údajov je tvrdý hliník LY12, jeho dobrý rezný výkon, pripisuje sa typickej tenkostennej diskovitej štruktúre, veľkosť väčšej, hrúbka okolitých a vnútorných rebier je iba 2 mm, hĺbka dutiny je 27 mm , Ak nie je technický plán alebo parametre spracovania správne nastavené počas spracovania dielca, je veľmi jednoduché deformovať a vytvoriť nadmernú toleranciu.
(2) Analýza zručností
Polotovar tejto časti je vyrobený z tyčového materiálu a je vybraný zručnosť hrubovania a dokončovania. Podrobný tok zručností je nasledujúci: drsný → drsný automobil → drsné frézovanie → starnutie → dokončovacie auto → dokončovanie. Hrubovacie vozidlo: Vzdialente 1,5 mm povrchovú úpravu vo vonkajšom kruhu a čelnú plochu a vopred vyvŕtajte otvor do základne. Hrubovanie: Nechajte okraj 1,5 mm na boku a spodku dutiny a predbežne vyvŕtajte dieru na otvor Ø12 mm. Starnutie: Odstráňte údaje a spracovávajte stres. Dokončovacie vozidlo: Dokončenie povrchu jemného auta a vyvŕtanie zručnostného otvoru φ6mm, dopyt je upnutý raz, aby sa zabezpečila koaxiálnosť a položte základy pre následné spracovanie. Dokončenie: Konečné požiadavky na časti sú hlavnými bodmi, o ktorých sa hovorí v tomto článku.
1 Hrubovanie drsných dutín je určené hlavne na odstránenie veľkých okrajov a položenie dobrého základu pre následnú úpravu. Preto pri spracovaní dutín vyberte lacné všeobecné digitálne riadené CNC obrábacie a frézovacie stroje. Proces je potrebné spracovať podľa štruktúry dielu zobrazenej vo vnútornom súhrne tvarov, oblúk rohu je R5mm, zvyšný príspevok jemnej úpravy je 1,5mm. A tento proces musí tiež predbežne dokončiť polohovacie otvory požadované pre dokončenie v polohe otvorov φ12 mm.
2 Vysokorýchlostné obrábanie vysoko presných dutín je výrobná zručnosť používaná v posledných rokoch. Pri vysokorýchlostnom rezaní, pretože rezná sila je malá, môže dôjsť k zníženiu spracovateľského skreslenia dielca a je vhodnejšie pre tenkostenné diely a čipy sa v krátkom čase odstránia. Väčšina rezného tepla je odoberaná štiepkami a obrobok je tepelne deformovaný. Malé, pomôcť zabezpečiť presnosť stupnice, tvar; vysokorýchlostné spracovanie môže získať vyššiu kvalitu povrchu, spracovateľský cyklus je taktiež výrazne skrátený, takže sa obráťte na charakteristiky tenkostenných typov diskov, vysokorýchlostné obrábanie, ak sa používajú v dokončovacej dutine.
3 Spracovanie otvorov polohovania Obrábanie dielcov s povrchovou úpravou využíva otvory so stredovým otvorom φ6mm a φ12mm ako polohovací otvor, takže je nutné ich pred dokončením dutiny spracovať na mieste. Základný otvor φ6mm sa prerezá na φ6H8, keď je φ301,5mm. Otvor vo výške Ø12 mm je vyvŕtaný a zavesený na f12H8 pomocou digitálne riadeného CNC obrábania.
(3) Umiestnenie a upnutie dielov počas dokončovacej dutiny Aby sa umožnilo rýchle a presné nainštalovanie obrobkov na stroji a aby sa pri spracovávaní dávky obrobkov nespracovali jeden po druhom, tento proces používa dvojpólové polohovacie metódy. , Otvory φ6mm a φ12mm už existujúce na dieloch sa používajú ako polohovacie otvory na jednoduché nástroje. Nástroj používa valcové čapy a plochý čap ako polohovacie prvky. Pretože je časť priradená tenkostennej časti, je ľahko deformovaná. Pri upínaní obrobku by mala byť prítlačná doska stlačená na časti, kde je tuhosť obrobku dobrá, distribúcia je čo najrovnomernejšia, aby sa zabezpečila spoľahlivosť upínania a veľkosť upínacej sily by mala byť vhodná. Aby nedošlo k poškodeniu polohovania obrobku alebo obrobku nedovoľuje deformáciu. Podrobné umiestnenie a montáž. Táto upínacia metóda je plne v súlade s charakteristikami spracovacej základne a jedno upnutie môže dokončiť spracovanie dutiny a všetkých otvorov.